Велосипедные шины выпускаются сотнями комбинаций размеров и могут быть рассчитаны с использованием фракций, десятичных знаков, французского или международного размера. Это заставляет многих велосипедистов запутываться в отношении того, какие шины будут лучше всего работать на своих колесах. Шина, которая слишком широка или узка для вашего велосипеда, не только снизит эффективность вашей езды, но может привести к увеличению количества квартир.
Бисероплетение
По словам эксперта по велоспорту Шелдона Брауна, практически любая шина может быть установлена на любом ободе с таким же бортовым сиденьем. Седло борта - это диаметр внутренней части обода, где шина борта создает уплотнение. Обычно он на 6-8 мм меньше диаметра обода. Как только вы вычислите седло борта, измеряя диаметр или окружность колеса, вы можете измерить ширину между внутренними краями обода и иметь хорошую отправную точку для того, какие шины вам нужны.
аэродинамика
Велосипедный инженер Kraig Willett утверждает, что аэродинамика является одним из самых важных факторов, влияющих на производительность колес. T, которые слишком узки для ваших колесных дисков, могут увеличить тягу на ваших колесах, пока вы едете из-за окантовки обода. Аналогично, если шина слишком широкая, вы создаете больше сопротивления из-за дополнительной площади поверхности. Willett рекомендует приобрести обод с глубоким сиденьем для бисера и выбрать шину, которая в точности такая же широкая, как и общий обод, чтобы получить максимальную аэродинамическую эффективность из шины.
Давление и сопротивление качению
Проще говоря, сопротивление качению - это трение, создаваемое шиной, когда оно катится против верховой езды. Когда шина будет накачана, ширина значительно увеличится и, таким образом, создаст всплеск сопротивления качению. Эта добавленная ширина также может быть проблемой, если ваши диски уже, чем шины, так как вы увеличите свои шансы на то, чтобы получить плоскую внутреннюю трубку. Чрезмерное раздувание шины, чтобы компенсировать ее слишком широкую обрезку, одинаково вредно, так как тогда вы с большей вероятностью столкнетесь с грубой ездой и получите плоские шины от дорожных мусора.
Общие рекомендации
По мере увеличения ширины ваших велосипедных колес значения для самых больших и наименьших приемлемых шин для этих ободов увеличиваются непропорционально. Например, если у вас есть узкий край 13 мм, самая маленькая шина, которую вы должны использовать, составляет около 18 мм, а самая большая - на 25 мм. Когда вы увеличиваете размер обода до 25 мм, допустимые размеры шин значительно увеличиваются примерно до 44 мм и 57 мм.
