Являетесь ли вы активным велосипедистом или рекреационным всадником, вы, вероятно, поняли, как окружающая среда влияет на ваш опыт верховой езды. В некоторые дни плохая погода препятствует езде вместе; но в другие дни погода, которая кажется привлекательной, может на самом деле в конечном итоге вызвать у вас много горя во время вашей поездки. В эту категорию попадают солнечные, но ветреные условия. Понимание того, как скорость ветра влияет на байкеров, даже в средние ветреные дни, может помочь вам лучше подготовиться к аттракционам.
Сопротивление ветру
Все велосипедисты должны иметь дело с сопротивлением ветру, и независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом на велосипеде или горячим байкером, ветер влияет на вашу скорость при каждой поездке. По словам Science of Cycling, чем больше вы вернетесь, тем более общее сопротивление ветру вы испытаете, а рекреационные байкеры испытают наибольшее сопротивление. Это связано с тем, что при езде тело плохо развивает аэродинамику. Несмотря на более новые и более аэродинамические конструкции велосипеда, ваше тело сильно замедляет вас, так как оно не предназначено для срезания воздуха. Велосипедисты изучают способы и придумывают новые методы, помогающие преодолеть эту проблему; и дизайнеры велосипедов постоянно работают над изобретениями, чтобы сделать велосипеды и трансмиссию более аэродинамическими. Тем не менее, человеческое тело имеет тенденцию быть самым большим препятствием для скорости, независимо от того, едете ли вы в средних или ветреных условиях.
Аэродинамическое перетаскивание
Две силы действуют против велосипедиста во время езды по течению и прямому трению; который также называется поверхностным трением или трением кожи. Хотя обтекаемая форма легче прорезает воздух, нерегулярные объекты, такие как человеческий организм, нарушают воздушный поток. В то же время, гонщики испытывают перетаскивание давления сзади, вызванные естественными карманами низкого давления, говорит Science of Cycling. Это вытягивание со спины в сочетании с сопротивлением спереди создает условие, которое тянет велосипедиста назад. Всадники, такие как удерживание тела в более обтекаемом положении во время езды, уменьшают последствия этого явления. Всадники Avid также выбирают снаряжение, такое как шкуры, чтобы помочь им избежать прямого трения ветра.
Работа с ветром
Дизайнеры велосипеда постоянно изобретают способы сделать велосипеды более аэродинамическими. Например, они вышли с новыми конструкциями труб, которые менее округлены; однако, жертвуя долговечностью и прочностью велосипеда ради аэродинамики, могут возникнуть другие более серьезные проблемы для гонщиков. По словам Science of Cycling, новые конструкции колес в последней половине 20-го века и в начале 21-го века помогли улучшить аэродинамику верховой езды. Конструкция рамы также улучшила условия езды на ветру.
Скорость ветра
Даже когда вы приняли меры, чтобы сделать ваш велосипед и ваше тело более аэродинамичным, дополнительные ветреные условия могут сделать поездку практически невозможной, особенно если ваша цель - увеличить скорость. Конечно, если ветер толкает вас, это может помочь вам набрать скорость, но вы не всегда можете рассчитывать на направление ветра. Лучше всего избегать езды в экстремальных условиях ветра; однако это не всегда возможно, и погодные условия могут внезапно измениться. Выберите поездку, которая включает в себя больше восхождения на холм, если она более ветреная, чем обычно, предлагает BikeRadar.com. Избыточный ветер и открытые, плоские дороги могут привести к худшему типу езды, потому что ситуация ставит вас в прямое противостояние с диким ветром. Вы можете избежать неконтролируемых переменных, таких как ветер на подъеме на холме, потому что скорость подъема на холме в большей степени зависит от наклона холма, от его мощности и веса. Больше всего, восхождение на холм - отличный способ тренироваться, говорит BikeRadar.com.
