Существует множество типов велосипедов и тормозов, в зависимости от того, построены ли велосипеды для использования на тротуаре или внедорожнике. Эти велосипеды требуют специальных тормозных систем и колесных дисков, и они могут варьироваться от простого до сложного в зависимости от стоимости и предназначения.
Консольные тормоза
Консольные тормоза являются наиболее распространенным типом тормоза на горных велосипедах. Каждый пэд крепится к каждой стороне вилки, которая крепит колесо к раме, а два рычага тянут тормозные колодки на обод колеса, когда тормозной провод затягивается. Консольные тормоза могут устанавливаться только на некоторых велосипедах, потому что рама должна иметь просверленные отверстия и место для тормозов. Эти тормоза популярны, потому что они дешевы для производства и освещения вашего велосипеда.
Дисковые тормоза
Дисковые тормоза - самый сильный тип тормозов, и по этой причине они популярны на гоночных, туристических и велосипедных велосипедах, где остановка может быть сложнее, чем на нормальных поверхностях или с нормальным весом. Эти тормоза также хорошо работают независимо от погодных условий, но они дороги и тяжелы. Их вес делает их нежелательными для дорожных велосипедов.
Тормоза с суппортом
Тормоза суппорта являются наиболее распространенным типом тормоза, используемого на дорожных велосипедах, особенно моделей, выпущенных до 1990-х годов. Этот тормоз использует дугообразный или подковообразный кронштейн для удержания тормозных колодок рядом с ободом колеса, а шарнирные соединения на кронштейне движутся, когда тормозной кабель затягивается, чтобы нарисовать подушки на ободе колеса.
Центробежные тормоза
Центровые тяговые тормоза имеют вилку Y, которая удерживает тормозные колодки рядом с ободом. Они являются более техническим типом тормоза и могут потребовать специального оборудования для регулировки и ремонта, но они популярны для туристических велосипедов.
