Подшипники колесных дисков расположены внутри ступицы колеса. Хотя они легко доступны на передних колесах, вам может потребоваться снять звездочки для доступа к ступице заднего колеса. Если вы когда-либо меняли подшипники на нижнем кронштейне стиля чашки и конуса, вы обнаружите сходство на многих этапах этого процесса.
Шаг 1
Возьмите колесо с велосипеда. Освободите тормоза и разблокируйте быстрое отключение или используйте 17-миллиметровый ключ, чтобы отвинтить зажимные гайки.
Шаг 2
При необходимости извлеките колесо свободного хода или кассету. Как правило, можно менять подшипники колес в задней ступице без выключения колеса свободного хода, но это может быть сложнее. Если у вас есть кассета, вам придется ее удалить.
Шаг 3
Отвинтите контргайку и снимите шайбы, прокладки и пылесосы, если они имеются, с одной стороны оси, которая представляет собой толстую трубку с резьбой, проходящую через ступицу колеса, с помощью гаечного ключа 15 или 17 мм. Если вы работаете на заднем колесе, снимите контргайку со стороны ступицы напротив колеса свободного хода или кассеты.
Шаг 4
Используйте правильный конический ключ, чтобы отвинтить конус от оси. Вытяните ось с противоположной стороны колеса. Держите колесо вертикально, когда вы снимаете ось. Несколько шарикоподшипников могут выпасть.
Шаг 5
Снимите шариковые подшипники с обеих сторон ступицы, поместите их на тряпку и подсчитайте количество с каждой стороны. Протрите их тряпкой и внимательно осмотрите ямы или царапины. Откажитесь от любых поврежденных шарикоподшипников. Как правило, передние колеса используют десять 3/16-дюймовых подшипников с обеих сторон ступицы, а задние колеса используют девять подшипников 1/4 дюйма с обеих сторон.
Шаг 6
Протрите чашки, которые удерживают шарикоподшипники в чистоте. Тщательно намажьте внутреннюю часть чашек новой смазкой. Используйте достаточно, чтобы шариковый подшипник крепко встал на место, когда он был установлен в чаше.
Шаг 7
Положите колесо плоским со стороны ступицы, с которой вы потянули ось вверх. Поместите правильное количество подшипников в чашку. Аккуратно переверните колесо. Если подшипники выпадают, добавьте больше смазки, чтобы удерживать их на месте.
Шаг 8
Вставьте шариковые подшипники в другую чашку. Сдвиньте ось обратно в ступицу в той же ориентации, в которой она была вытащена.
Шаг 9
Вверните конус назад на ось. Когда он контактирует с подшипниками, остановитесь. Поверните ось и нажмите ее назад и вперед. Если он движется, вкрутите конус больше. Когда ступица слегка шевелится, когда ось вращается, открутите конус на четверть оборота за раз, пока шум не остановится, а затем открутите его на четверть оборота больше. Это допускает неизбежное небольшое затягивание конуса, когда вы снова присоединяете распорки, шайбу и контргайку, не вызывая измельчения.
Шаг 10
Прикрепите распорки, шайбу и контргайку и поместите колесо обратно на свой велосипед.
Вещи, которые вам понадобятся
- 17-мм ключ
- Инструменты для снятия свободного хода или кассеты
- 15-мм ключ
- 13-мм конический ключ
- 15 мм конический ключ
- тряпье
- 20 шариковых подшипников, 3/16 дюйма
- 18 шариковых подшипников, 1/4 дюйма
- Консистентная смазка для велосипедов и автомобильных подшипников
Советы
- Пятнадцать и 17 мм гаечные ключи и 13 и 15 мм конусные гаечные ключи являются правильными размерами для многих велосипедов. На вашем велосипеде могут потребоваться ключи с меньшим или большим размером.
