В спорте на велосипеде углерод славится в славе. Ограждения профессиональных велосипедистов и воинов в выходные наслаждаются легким, сильным чувством углерода. Большинство изготовителей производят линии углеродных рамок вместе со множеством углеродных аксессуаров для углерод-сумасшедших грамотрицателей. Если вы ищете ценный способ обновить свой велосипед, уменьшите вибрацию на дороге и уменьшите вес, замена старой или алюминиевой вилки для угольной вилки может стоить вашего времени.
Типы Углеродных Форков
Во-первых, важно отметить, что не все «углеродные» вилки являются чисто углеродными. Производители часто объединяют алюминий и углерод для производства углеродистых / алюминиевых вилок. Эти вилки обычно имеют лезвия из углеродистой вилки, прикрепленные к алюминиевым коронам или рулевым колесам. В то время как они дешевле, алюминиевые / угольные комбинированные вилки примерно на 40 процентов тяжелее, чем чистые угольные вилки. Процесс связывания углерода с алюминием также делает комбинированные вилки менее прочными. Если вы собираетесь перейти на углерод, лучше потратить немного больше денег, чтобы получить чистую углеродную вилку.
Взвешивание
В среднем, чистая углеродная вилка весит около одной трети веса стальной вилки и примерно половину веса алюминиевой вилки. С точки зрения фактического веса, переход от стальной вилки к углеродной вилке мог сбрить почти 1 фунт веса. Джеймс К. Мартин, доктор философии, доцент Университета штата Юта, создал диаграмму для количественной оценки эффективности в соответствии с изменениями веса велосипеда. Снижение веса на 1 фунт от модернизации до углеродной вилки могло спасти 160-фунтового всадника примерно за шесть секунд на 5-километровой поездке до 7-градусной отметки. Для среднего всадника это несущественно. Однако для профессионального велосипедиста это огромно.
Другой Pro и Con of Carbon
Помимо бритвенного веса, угольные вилки могут улучшить комфорт езды, уменьшая вибрацию дороги. Фактически, если полный углеродный велосипед выходит из вашего ценового диапазона, просто модернизация вилки стального или алюминиевого байка может уменьшить удар, который ваши руки, шея и плечи должны поглощать во время поездок. Другая сторона монеты имеет существенный недостаток в углеродных вилках: их хрупкость. Углеродное волокно не выдерживает серьезных аварий, и если вилка была скомпрометирована, она будет разрушена. Если в ходе поездки на мотоцикле раздавалась углеродная вилка, последствия могут быть трагическими - так как большой процент веса велосипедиста лежит на рулях, которые поддерживаются вилкой, разбитая вилка может привести к аварии и потенциально серьезные травмы. Углерод также может не иметь жизни других вилочных материалов, особенно для более тяжелых гонщиков.
Другие способы уменьшить вес
Независимо от того, решите ли вы обновить свою вилку, есть и другие способы уменьшить вес. Первый - и часто самый упущенный - способ побрить граммы - для всадника, чтобы похудеть. Если велосипедист весит 25 фунтов, он, вероятно, увидит гораздо больший прирост производительности от потери лишнего жира, чем от замены частей велосипеда. Модернизация до более легких колесных пар и компонентов также может сократить массу. Другие обновления, такие как клетки с углеродными баллонами, могут привести к снижению веса настолько незначительным, что это не стоит того, если вы не профессиональный велосипедист с огромным спонсорством.
