Что касается увеличения глобального потепления, то гибридные транспортные средства, которые работают на сочетании бензина и электроэнергии, стали более распространенными и более популярными. Хотя у них есть определенные преимущества, когда речь идет об экономии топлива и загрязнении, у гибридов есть несколько недостатков, которые следует учитывать, включая стоимость, скорость и безопасность.
Лучшая экономия топлива
По данным Министерства энергетики США (DOE), гибридные транспортные средства могут вести от 40 до 70 миль на один галлон бензина, что помогает водителям экономить кучу денег на топливе. Обычные автомобили обычно получают от 12 до 35 миль на галлон. Большинство гибридов стоят значительно дороже, но экономия на топливном насосе помогает компенсировать возросшую стоимость в течение всего срока службы автомобиля.
Экологические преимущества
В целом, гибридные автомобили излучают более низкие уровни парниковых газов, чем обычные автомобили, согласно DOE, поскольку электрический двигатель компенсирует, насколько сильно используется двигатель внутреннего сгорания. Во время работы в режиме только с электроприводом гибриды вообще не производят выбросы. Поскольку парниковые газы загрязняют окружающую среду и приводят к глобальному потеплению, гибриды намного лучше для планеты, чем обычные автомобили.
Другие экономические преимущества
До конца 2010 года гибридные покупатели могут иметь право на получение налогового кредита в размере до 3000 долларов США, в зависимости от того, из какого производителя они покупают. Но, по словам Тары Баукус Меллу с сайта Auto Edmunds.com, несколько штатов предлагают налоговые льготы и стимулы, а также позволяют гибридам ездить на автобане или скидки на парковку. Некоторые страховые компании также предлагают скидки для гибридных владельцев.
Ремонт и техническое обслуживание
Когда дело доходит до ремонта и обслуживания, гибриды, похоже, превосходят обычные транспортные средства в некоторых случаях. Baukus Mello сообщает, что гибридные компоненты транспортного средства, как было показано, имеют более длительный срок службы при испытаниях, чем обычные, что приводит к меньшему ремонту в течение всего срока службы автомобиля. Большинство гибридов не требуют какого-либо дополнительного обслуживания, а их системы рекуперативного торможения и уменьшенная теплота тормозных колодок остаются намного дольше.
Вождение гибрида
В большинстве случаев вождение гибрида ничем не отличается от вождения обычного автомобиля, за исключением случаев быстрого ускорения. Исследования Лестера Лава из Университета Карнеги-Меллона и Хизер Маклин из Университета Торонто обнаружили, что популярная гибридная модель Toyota Prius ускорилась от 0 до 60 миль в час более чем на 2 секунды медленнее, чем обычная Toyota Corolla, что может быть проблемой для водители автострады.
безопасности
Относительная тишина гибридов кажется полезной, но, согласно рассказу Национального общественного радио, это может оказаться опасным для пешеходов, особенно людей с ослабленным зрением, которые полагаются на звук, безопасно перекрестку улиц. Большинство гибридных автомобилей практически бесшумны при движении менее 25 миль в час, поэтому пешеходы вряд ли услышат их.
