Трековые шипы - это спортивная обувь, специально разработанная для спортсмена, конкурирующего в каждом отдельном событии. Различные дорожные шипы были разработаны для всех событий трека и даже некоторых полевых событий, таких как прыжки и прыжки с шестом. Шипы спроектированы так, чтобы обеспечить надлежащую опору, заставить ногу войти в наиболее выгодное положение и обеспечить оптимальную тягу на земле. Трековые шипы предлагаются многими спортивными обувными компаниями, которые конкурируют за предоставление наиболее научно продвинутых ботинок.
история
Шикарный спортивный ботинок был довольно долгое время, начиная с 18-го века. Первый шипованный ботинок, специально предназначенный для бега, был разработан в 1852 году. Первый трек трека был сделан из кожи кенгуру и содержал шесть шипов. В начале 20 века были представлены альтернативные материалы, такие как холст и резина. Со временем технология сделала обувь более легкой и улучшила сами шипы. Сегодня трековые шипы в основном изготовлены из синтетических материалов, которые чрезвычайно легкие, гибкие и удобные.
дизайн
Есть несколько ключевых особенностей дорожного шипа, которые отличают его от других шипов, используемых для других видов спорта. Во-первых, дорожные шипы чрезвычайно легкие. Это достигается за счет устранения большинства амортизирующих и боковых опорных конструкций, которые обнаруживаются в других шипах. Во-вторых, дорожный шип имеет изогнутый и суженный носок. Количество зазоров немного отличается от события, для которого оно предназначено. Например, скачок спринтера имеет очень агрессивный конус. Наконец, дорожный шип имеет короткие шипы, расположенные только на шарах ног и пальцах ног.
биомеханика
Тот факт, что дорожные шипы очень легкие по весу, является преимуществом для спортсмена, поскольку чем меньше вес, который несет спортсмен, тем выше потенциал для скорости. Небольшая продолжительность событий треков позволяет устранить амортизацию, не вызывая каких-либо негативных эффектов. Конусность дорожных шипов заставляет спортсмена бегать больше на шары ног и ног, что является оптимальным по биомеханическому положению для скорости. Короткий характер всплеска позволяет правильно захватить поверхность гусеницы, не увеличивая время контакта с землей и замедляя работу спортсмена.
