Если вы находитесь в магазине велосипедов, который хочет заменить ваши велосипедные шины, оставьте свой калькулятор дома. Простое преобразование миллиметров в дюймы или наоборот не ускорит вашу покупку, не вернет вас на дорогу и не сделает ничего, чтобы объяснить, почему размеры шин для велосипеда настолько контрастны. Для практических целей обсуждение размеров прокладок шин на самом деле является обсуждением размеров шин, поскольку в пробирках обозначены обозначения шины, которую они должны соответствовать.
Семена лоскутной системы
Когда есть количественные математические соотношения, такие как диаметр велосипеда и ширина обода, было бы целесообразно использовать стандартный набор обозначений для их описания. К сожалению, за первые 100 лет истории велосипеда это не так. Французы создали систему обозначений, англичане издевались над ними, и американцы не могли полностью решить, была ли более четкая или десятичная нотация более удобной для пользователя. Результатом стала система прошивки прорезиненной шины, и переход между ними был в лучшем случае громоздким и в худшем случае невозможным.
Диаграмма, которая объясняет вещи
Европейская техническая организация по шинам и ободам совместно с Международной организацией стандартизации разработала единую систему обозначений. Чтобы преобразовать размеры шин для шин из одной нотации в другую, необходимо использовать диаграмму, опубликованную ИСО, доступную в любом авторитетном магазине велосипедов. Стандарт называется ISO 5775, и если ваш магазин не имеет доступной диаграммы, он публикуется на сайтах ISO и ETRTO.
Интерпретация чисел
Размеры шин и, соответственно, правильные трубки, чтобы войти в них, обозначаются двумя числами. Первый относится к окружности или диаметру колеса, в то время как вторая грубо, но не идеально, отмечает ширину. Например, американский велосипед, обозначенный цифрами 28 X 1 3/4, описывает шину шириной 28 дюймов и ширину 1 3/4 дюйма. Французская нотация, аналогичная, но не совсем равная, заданная в миллиметрах, составляет 700 ° C, где «C» обозначает допустимый диапазон ширины. Стандартная нотация ISO для такой шины слегка изменена, учитывая, что для такого обода подходят несколько ширин, но они варьируются от 30-622 до 42-622, где первое число указывает ширину в миллиметрах, а второе число указывает на окружность в миллиметрах.
Различные точки измерения
Уже система, которая иногда использовала окружность, а иногда и используемый диаметр, нуждалась в некоторой серьезной переработке, но путаница была только одной проблемой, преследующей промышленность. Во-первых, разные компании или страны измеряли колесо в разных местах. Некоторые выбрали внешнюю окружность шины, в то время как другие измерили окружность борта борта, точку, с которой край шины контактирует с ободом. Во-вторых, американские шины с дробным обозначением не взаимозаменяемы с шинами с использованием десятичной нотации, даже если числа математически равны. ISO / ETRTO стремилась изменить все это, но сложность в преобразовании мер для старых шин остается.
