Сталь - классический материал рамы для велосипеда. Он прочный, недорогой и хорошо подходит для модификации через сплавы и другие химические обработки. При выборе рамы различные типы стали предлагают множество вариантов. Понимание основных типов и их характеристик поможет вам принять обоснованное решение о вашей следующей рамке велосипеда.
Высокая прочность на растяжение
Высокопрочная сталь, или hi-ten, как ее часто сокращают, является самым недорогим типом стали, используемой в велосипедных рамах. Он содержит несколько сплавов, которые являются дополнительными металлами, которые улучшают его соотношение прочность и вес, и являются самым слабым из всех типов стали, используемых в велосипедных рамах. Hi-ten также является самой тяжелой сталью, используемой в велосипедных рамах. Вы, как правило, найдете hi-ten steel на более старых дорожных и горных велосипедах, а также недорогой крейсер и детские велосипеды.
Cro-Moly
Кро-моли является формой стали, легированной хромом и молибденом. Добавление этих двух металлов делает кромолистую сталь легче и прочнее обычной стали. Это позволяет производителям велосипедов производить более тонкие рамочные трубы и уменьшать вес, сохраняя при этом качество. Кро-моли используется в различных велосипедах и является вторым самым дорогим материалом из стальной рамы. Большинство высокопроизводительных мотоциклов более чем на несколько сотен долларов используют в своих рамах кромо-металлическую сталь.
альтернативы
Существует много типов стальных велосипедных каркасов, за исключением простых кромовых и высокопрочных. Независимые производители каркасов постоянно пробуют новые сплавы и термообработки для изменения характеристик стали. Эти альтернативные стальные обработки могут способствовать увеличению прочности, снижению веса или жесткости. Кроме того, многие производители велосипедов объединяют материалы в одном корпусе. Наиболее распространенная комбинация использует высокопрочную и кромородистую сталь. Кро-моли используется в раме, в то время как высокопрочная используется в вилках и сидениях. Это дает силу кромолинии в основной раме, но сокращает затраты, используя более доступную по цене десятку в других частях велосипеда, где сила и вес менее важны.
связи
Способ сборки стальной рамы так же важен, как и сталь. Многие рамы свариваются вместе, что является простым, эффективным и экономит вес. Если рамы не свариваются вместе, они соединяются наконечниками. Углы - это гнезда, в которые проникают трубки рамы. Улочки сильнее и предлагают повышенную эстетику, но они добавляют вес. Вы также можете рассмотреть стальную сталь. В бутонных рамах имеются трубки, которые тоньше посередине и толще вблизи соединений. Бусинные рамы предназначены для того, чтобы добавить силу, в которой рама нуждается в ней больше всего, добавив минимальный вес.
