Рассматривая, какой мотоцикл покупать, у вас есть много, чтобы рассмотреть. Вы можете наслаждаться более классическим видом и прочной репутацией, связанной с уличным крейсером, или вам может понравиться гладкий дизайн и молодое ощущение спортивного байка. Выбирая свой мотоцикл, учитывайте все ваши потребности и ожидания и взвешивайте плюсы и минусы каждого стиля, прежде чем делать свой окончательный выбор.
обращение
Спортивные велосипеды, как правило, рассчитаны на более крутые повороты и удобство в обращении. Ваш спортивный велосипед обычно имеет более короткую колесную базу, чем его уличный крейсер. Он часто изготовлен из легких материалов. Короткая колесная база дает ему меньший радиус поворота, в то время как уменьшенный вес позволяет вам больше контролировать при наклоне или против рулевого управления. Если вы новый всадник или вам не хватает силы тела, вы можете легко найти спортивные велосипеды, но они хуже справляются с дождем и пятнами. Уличные крейсеры, которые тяжелее, менее склонны к скольжению или скольжению по мокрым дорогам, но их более длинные колёсные базы и увеличенный вес требуют более медленных, более широких поворотов, а также большей силы всадника.
Ускорение и скорость
Спортивные велосипеды не просто легче, чем уличные крейсеры. Они также предназначены для более высоких скоростей ускорения. Небольшой компактный дизайн и передача спортивного байка позволяют быстро достигать высоких скоростей, используя меньший двигатель, чем его сравнимый крейсер. Более мощный двигатель крейсера позволяет поддерживать более высокие скорости с меньшей нагрузкой на двигатель, делая длительные поездки на скоростях шоссе более практичными и менее изношенными на вашем велосипеде.
Внешность
Крейсеров, как правило, больше, в основном из металлических или углеродных волокон и конструкций крыльев. Когда вы катаетесь на крейсере, вы обычно сидите вертикально или слегка откидываетесь назад. Спортивные велосипедисты обычно наклоняются вперед, слегка приподнимая ноги за сиденьем. Пластиковые панели кузова часто прикрепляются к металлической раме спортивного велосипеда и могут быть окрашены в различные цвета. В то время как черные и темные цвета популярны, более легкие цвета, такие как синий, желтый, зеленый, серебристый или красный, могут использоваться для увеличения видимости для других водителей. Внешний вид спортивного велосипеда, как правило, более аэродинамический, чем у уличного крейсера, и ваше положение вперед-вперед опирается на этот вид.
Несчастные случаи и показатели смертности
В то время как все аварии на мотоциклах относительно опасны для водителя, чем сбой в автомобиле или грузовике, наездник крейсера статистически менее вероятен, чтобы быть убитым в результате крушения. Это может быть вызвано, в частности, отсутствием защитных крыльев и обтекателей, но обычно это объясняется скорее стилем езды. Спортивные велосипедисты более склонны к езде на высоких скоростях. Аварии на спортивных мотоциклах чаще всего связаны с авариями без другого транспортного средства, чем столкновения с другими транспортными средствами, и эти аварии часто связаны с высокой скоростью. Ваша форвардная позиция на спортивном велосипеде также заставляет вас склониться вперед, чтобы вылететь вперед, и нижние рули не могут привязать вас к вашей прямой скорости.
